イタリア北部でM６．０の地震 [自然現象・自然災害]
イタリア北部で地震、６人死亡 Ｍ６．０、建物崩落 （2012/05/20 産経新聞）
米地質調査所（ＵＳＧＳ）によると、イタリア北部ボローニャの約３５キロ北にあるカンポサント近郊で２０日午前４時（日本時間同１１時）ごろ、マグニチュード（Ｍ）６．０の地震があった。同国のＡＮＳＡ通信によると、３カ所で建物が崩れ、工場作業員の計４人が死亡、１００歳以上の女性ら２人がショックのため死亡した。
地震で崩れた古い鐘楼＝２０日、カンポサント近郊（ロイター）
負傷者は約５０人。在ミラノ日本総領事館によると、ボローニャなど震源地の周辺には在留日本人が居住しているが、現時点で被害の情報は入っていないという。
震源はカンポサントの東北東約４キロ。震源の深さは約５キロ。
地中海ではユーラシアプレートとアフリカプレートとが衝突しているため、イタリアが地震の頻発地帯になっている。中部ラクイラでは２００９年、Ｍ６．３の地震で３００人以上が死亡した。
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イタリアでは今年１月にも地震があったような…以外と地中海地方は地震が起こるようですね！TVニュースで北イタリアの地震のことが紹介されていましたわ、基礎は木材なんだけどそのほかは煉瓦造りのようで強い揺れで古い建物は崩壊するようで。イタリアは古い建物が残っているようですから地震の時は煉瓦の崩壊が怖いですね。
人命が関わっているのに、わざと停電行動に出るはずがない… [地域経済]
「関電、停電テロも」古賀氏発言で物議 電力不足演出？ （2012/05/19 産経新聞）
大阪府市特別顧問で元経済産業省官僚の古賀茂明氏が、１７日に放送された民放のテレビ番組で、関西電力が大飯原発３、４号機（福井県おおい町）を再稼働するために電力不足の状態を作り出すとして、「停電テロということまでいくんじゃないか」と発言したことが１９日、分かった。関電はホームページで「そのようなことを検討している事実は一切ありません」と反論している。
古賀氏は「最悪のシナリオ」と前置きした上で、「関電が火力発電所での事故をわざと起こすなどして、電力が大幅に足りないという状況を作り出してパニックを起こす」などと述べた。
橋下徹大阪市長はこの発言について「公で発言するにはギリギリのラインをちょっと越えるか越えないか。関西電力のクレームももっともなこと」と話している。
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経産省を退職されて、古賀茂明氏はTVのコメンテーター多く出演されていますね！
今夏の電力不足問題でのツッコミ発言にはなるほどというところありますが、「関電の停電テロ」って言い過ぎではないだろうか？ 電力は人命に関わっているから…わざと停電させるようなことはしないだろうと誰もが考えるのではないか。 関西の電力会社という使命・良心があるだろうに。
東電は昨年の福島原発事故で原発が使い物にならなくなったので火力・水力発電で足りない電力を補う努力をしているのにもかかわらず、関電は夏場の電力不足を補う努力をしていない…日本中の原発が定期点検のため停止するから夏場の電力不足は想定できたはずなのに行動に出ていない！そこのところ一般国民は関電は何を考えているのか？と思うはず。 日本中で関西はリチウムイオン電池産業の一大拠点なんですから電力が最も必要な地域と解っているはずなのに…しっかりしろ！関電さん 原発頼りから脱皮しましょう♪
古賀さんは大阪市橋下市長のご意見番なんだから「国民が首をかしげる」ことは言わない方がよいと思います。
トヨタ86（ハチロク）レース仕様登場ですね！ [モータースポーツ]
トヨタ、８６（ハチロク）ベースのツインチャージャー搭載モデル「SPORTS FR Consept」発表 （2012/05/16 産経新聞・MSN自動車）
トヨタは、5月17日（木）から20日（日）まで、ニュルブルクリンク（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）で開催される第40回ニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて、86（ハチロク）をベースとした「GAZOO Racing tuned by MN」コンセプトカー「SPORTS FR Concept」を展示する。
「SPORTS FR Concept」は、ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを搭載することで、低回転から高回転まで幅広い回転域での優れた加速性能を実現したほか、専用チューニングのサスペンションにより、高レベルの操縦性・走行安定性を実現。
これらの卓越した走行性能により、スポーツ走行の楽しさを存分に味わうことができる1台としている。さらに、スタイリングは、FRらしさを強調する専用のフロントバンパーやリヤフェンダーなどにより、サーキットスポーツモデルにふさわしいデザインとしている。
トヨタは、GAZOO Racingの取り組みとして、お客様の期待を超える“いいクルマづくり”に向け、LEXUS LFAや86といったFR車でニュルブルクリンクの耐久レースへの挑戦を続けている。今回の車両も“いいクルマづくり”の一環と位置付け、世界中のクルマファンのFRクーペに対する期待を検証するためのスタディモデルとして開発された。
なお、GAZOO Racingのサイト（URL http://gazoo.com/racing/）では、ニュルブルクリンク24時間耐久レースの模様を、GPSシステムによる走行位置情報配信やチームのインタビュー映像を交えてライブ中継するほか、現地での車両展示の模様も紹介される予定だ。
GRMN SPORTS FR Concept 車両概要
全長／全幅／全高：4,350/1,855/1,250mm
ホイールベース：2,570mm
車両重量：1,280kg
最低地上高：95mm
トレッド〔前〕：1,590mm
トレッド〔後〕：1,610mm
タイヤサイズ〔前〕：245/40R18
タイヤサイズ〔後〕：265/35R18
排気量： 1,998cc
最高出力〔目標値〕：235kW [320ps]
最大トルク〔目標値〕：421N・m [43.0kgf・m]
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おぉ～トヨタ・８６（ハチロク）ベースのレース仕様の登場ですね！ 画像がアップできなかった（＞＜）産経新聞Webで見てね！ 市販の８６とは外観から違うようですね、ごつくなった感じｗレース仕様だからか。 見ているだけでシートに座ってみたい衝動に駆られませんか？これってｗｗｗ悶絶もんですね…。
GAZOO Racing（ http://gazoo.com/racing/） さんのホームページ覗いてみましたら、８６レース仕様の紹介が出ている(*^ーﾟ)b COOL! ８６の活躍が期待できそう♪
国産ロケットの打ち上げがあるたびになぜか？ワクワクする [宇宙科学]
Ｈ２Ａロケットを打ち上げ 初受注の韓国衛星載せ 日本の「しずく」も搭載 （2012/05/18 産経新聞）
三菱重工業と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１８日午前１時３９分、日本初の商業衛星である韓国の多目的実用衛星「アリラン３号」とＪＡＸＡの水循環変動観測衛星「しずく」を搭載した国産大型ロケット「Ｈ２Ａ」２１号機を種子島宇宙センター（鹿児島県）から打ち上げた。
アリラン３号は韓国航空宇宙研究院が開発した地球観測衛星。地球を南北に周回し、光学カメラで地上を撮影する。三菱重工が初の商業衛星として平成２１年に打ち上げを受注した。
他国や民間から衛星の打ち上げ業務を受注し、収益を得る商業打ち上げは欧州の大型機「アリアン５」とロシアの同「プロトン」が世界市場の大半を占める。１３年に実用化したＨ２Ａはロケットとしての実績が乏しく、コストも円高で割高なため市場参入できない状態が続いていた。
Ｈ２Ａは増強型を含め年間２、３機の政府衛星の需要に依存してきたが、商業衛星の受注が拡大すれば打ち上げ回数の増加につながり、機体の大量生産によるコスト削減などのメリットが生まれる。顧客はロケットの信頼性を重視するため、初回の打ち上げに成功すれば今後の事業展開に弾みがつく。
一方、しずくは電波で全世界の降水量や海水温、土壌の水分量などを調べ、気候変動の研究や気象予測などに役立てる。開発費は１８０億円。
「性能に間違いはなかった」 関係者安堵の表情 韓国側も満面の笑み （2012/05/18 産経新聞）
１８日未明に打ち上げが成功したＨ２Ａロケット２１号機。第１段エンジンが点火されると種子島宇宙センター（鹿児島県）は早朝のように明るくなった。約１６分後、初の商業衛星である韓国の多目的実用衛星「アリラン３号」を予定の軌道に投入。衛星が正常に機能していることを示す信号が届くと、見守っていた韓国関係者から拍手が起きた。
「打ち上げの結果は非常に満足。Ｈ２Ａの性能に間違いはなかった」
アリラン３号を開発した韓国航空宇宙研究院の金承祚（キムスンジョ）院長は会見で満面の笑み。同センターがある南種子町がハングル語の激励看板を掲げるなど町を挙げて応援したことにも触れ、「今回の打ち上げは（宇宙開発の）日本との協力の出発点になる」と強調した。
韓国と時差がなく、欧米と比べて食事などの文化も近い日本での打ち上げは、衛星を整備する技術者の負担が少ないという。今後の発注について金院長は「低価格で高性能なら、日本との仕事を間違いなく続けていく」と話した。
一方、打ち上げを指揮した三菱重工の二村幸基宇宙事業部副事業部長は「計画した軌道にほぼドンピシャで投入できた」。今後のビジネスの行方を左右する重要な打ち上げだっただけに、安堵（あんど）の表情を見せた。
第一期水循環変動観測衛星「しずく」打ち上げライブ中継 http://www.youtube.com/watch?v=InBKo0pwNXE
H-2Aロケット２１号機「しずく」打ち上げ http://www.youtube.com/watch?v=A6WNL-KQric&feature=related
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国産ロケット打ち上げ映像何度見てもワクワクしますね！
わざわざH2Aロケット２１号機の打ち上げを見るために種子島に行かれた方々がいるんですね…映像で見るより種子島のロケット発射場周辺から見た方が迫力あるだろうな！
ロケット打ち上げ…言葉では言い表せない浪漫があるようです！
大陸からの黄砂に有毒物質がおまけでついてくる [社会問題]
【中国という“毒”】中国から飛来の“毒黄砂”精子にも影響？ （2012/05/17 産経新聞ZAKZAK）
日本列島は目下、“世界で最も大気汚染が深刻な国”中国からの黄砂が飛散するシーズンに突入している。タクラマカン砂漠（新疆ウイグル自治区）や、ゴビ砂漠（内モンゴル自治区）など、中国西部や北部の奥地で舞い上がった黄砂は、大気汚染が深刻な大都市の上空を通過する。この時に、窒素酸化物や硫黄酸化物、発がん性物質を含む多環芳香族化合物などを付着させ、それらが吸着した状態で偏西風に乗って日本に降り注ぐ。
その範囲は、九州をはじめ中国、四国、近畿にかけた西日本のみならず、中部地方から関東甲信越の一部までと広い。２００６年には、過去最多の２５都道府県で、スモッグの原因となる光化学オキシダントの濃度が、大気汚染防止法の定める発令基準（０・１２ｐｐｍ）を超え、「光化学スモッグ注意報の発令」が出た。
さらに翌０７年には新潟県で、０９年には鹿児島北西部でも観測史上初の注意報が発令された。工業地でもない、自然あふれる地域なのに！
これまで日本は、中国に対して巨額の環境ＯＤＡを援助してきたハズ。だが、「日本が技術援助をした脱硫装置を設置していても、コスト削減などを理由に稼働率が低い」「ニセモノの脱硫装置を付けている」「罰金払えば済む」など、環境対策＆モラルはズサンの一言。結果、汚染物質は垂れ流し状態なのだ。マイカー激増も大気汚染に追い打ちをかけ、内陸部の砂漠化も黄砂を増やす要因となっている。
昨冬、北京市衛生局が「同市の肺がん発症率は過去１０年で６０％増加、がん患者の５人に１人が肺がん」と公にするなど、中国では近年、健康被害も続々と報告されている。
日本にとっても“対岸の火事”ではない。医者や学者らの発言＆危惧をまとめると「免疫力の低下」「毒物が肺胞に溶け出し、あるいは血液の流れで心臓を含む内臓を傷める」「同一部位が繰り返し炎症を起こすことでがん化する」「嘔吐（おうと）するほどの激しい頭痛やめまい、鬱症状が出る」「呼吸器系の症状が悪化」「花粉症の症状悪化と慢性化」など。
カナダの遺伝子学者のチームによる、「精子の遺伝子構造の変化（汚染された精子が高メチル化する）を発見した」との報告もある。
「福島の放射能より、中国からの黄砂の方がよっぽど健康被害が大きいのでは？」と嘆く声も伝え漏れる。黄砂にはセシウムはじめ放射性物質も含まれていることが分かっている。一体、誰が“毒黄砂”から、われわれの命を守ってくれるの？（河添恵子）
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春から夏にかけての時期は大陸からの黄砂に悩ませられますね…私の周りでこれも黄砂とかの大気汚染物質の影響なのか？と目に見えて考えてしまうのが屋根瓦のくすみ・汚れなんです、風で飛ばされてきた浮遊物が瓦のへこみに溜まりそこに苔が生えてる…。
私の住んでいるところは農村地帯なんですがここ20年ぐらいで建て売り住宅が増えました。瓦屋根・銅板屋根の家ありますが銅板屋根の家の塗料？の剥げ方が目立つというか…これって酸性雨の影響なんでしょうかねぇ、みすぼらしい状態の屋根の家見かけます。お金に余裕のある家は葺き替えするんでしょうが余裕がないのかそのまんま。 築10年ぐらいでも銅板屋根の塗料？は剥げるなんてね…大陸の発展と共に大気汚染物質の影響が日本国まで及んでいるということなんでしょうね。他には幹線道路にあるガードレールとか金属モノの錆ぷりがはんぱじゃあないですｗｗｗ 海岸からだいぶん離れているから塩害じゃあないと思うんですけどね。
日本国で大気汚染の影響が出ているぐらいですから、大陸ではもっと酷い状態なんだろうねｗ 福島原発事故の放射能物質の除染は国が行ってくれるけど…大陸からの毒黄砂の除染は問題外なんだろうな（＞＜）
鳩山氏の沖縄訪問いつまでもあとひくｗｗｗ [政治・政治家]
５月１７日 男にこそ必要な「恥を知る」【産経抄】 （2012/05/17 産経新聞）
「恥を知れ」を校訓としている学校がある。東京都千代田区に本部を置く大妻女子大学である。女性だけではない。男性にこそ必要な言葉だ。自民党の野中広務元官房長官はそう考えているに違いない。
▼「男は恥を知るものだ。のうのうと沖縄に来て、県民に泥をかけるのか」。沖縄復帰４０周年の記念式典会場で、鳩山由紀夫元首相を見かけて、苦言を呈したという。きのうの読売新聞が報じていた。
▼野中氏の怒りは理解できる。自民党政権下で進められてきた、米軍普天間飛行場の移設のための話し合いを台無しにしたのが、鳩山氏だ。衆院選前の沖縄で訴えた、「最低でも県外（移設）」の公約は、今から振り返れば詐欺に等しい。
▼案の定、政権奪取後その舌の根の乾かぬうちに自らの主張を撤回して、移設先を名護市辺野古地区とする日米合意を結んでいる。その後も、日米同盟を維持しながら、地元の負担を少しでも軽くしようと奔走する人たちを、愚弄するような発言を続けてきた。
▼今回も鳩山氏は「のうのう」と沖縄を訪れただけではない。「『最低でも県外』という気持ちを果たさなければ、沖縄の皆さんの気持ちを十分理解したと言えない」。宜野湾市での講演で、首相時代の決定を再び覆してしまった。外務省の中止要請を振り切って、イランを訪問し、まんまと利用されて帰ってきてから、まだ１カ月ちょっとしかたっていない。
▼大妻女子大学の創立者、大妻コタカによれば、「恥を知れ」とは、自分の良心に自ら鞭（むち）打つ、自己反省の糧となる言葉だという。鳩山氏も、自分に向かって言ってみたらいかがだろう。どんな苦言も、この人には蛙（かえる）の面になんとかだと、わかってはいるのだが。
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沖縄本土復帰40周年記念日に、沖縄県を訪問してお詫び発言をしている鳩山元首相には呆れましたね！
TVニュースで沖縄でのお詫び発言している姿が報道されていましたがかえって沖縄県民の感情逆撫ではないかと感じましたね。
国会議員が沖縄訪問したらかりゆしウェア着ているのにはいつも？ですね、親近感もたせたいのかねぇｗｗｗ無理して着ることないと思うけどね、それで沖縄県の人が懐柔するワケないわな。
今回、産経抄のお題「恥を知れ」は老若男女だれでも自覚したい格言だと。
沖縄県の在日米軍普天間基地移転問題を振り出しに戻してケロッとしている神経には「恥を知れ」と言いたいが鳩山氏には何が悪いのか理解できないんだろうな。コラムの末文にある蛙の面になんとか…そう 蛙の面にションベン（水）ですね。
原発が狙われるとか考えたことないのか？ [人災か？]
原発テロ対策「Ｂ５ｂ」 松永前経産事務次官「記憶にない」 （2012/05/16 産経新聞）
東京電力福島第１原発事故を検証する国会の事故調査委員会が１６日開かれ、事故当時の経済産業省事務次官で、平成１６年から１７年まで原子力安全・保安院長だった松永和夫氏が参考人として呼ばれた。松永氏は米原子力規制委員会（ＮＲＣ）が２００１年の米中枢同時テロを機に作成した「Ｂ５ｂ」と呼ばれる原発のテロ対策について「当時の記憶はない」と、事故後に初めて存在を知ったことを明らかにした。
「Ｂ５ｂ」については、保安院職員が平成２０年に、ＮＲＣで説明を受けて情報を得ていたにもかかわらず、電力会社に対策を指示していなかったことが問題視されている。
委員からは「Ｂ５ｂの存在を知っていれば事故が防げたかもしれない。重い責任を感じてほしい」などと、松永氏の責任感の希薄さを指摘する指摘が相次いだ。
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原発のテロ対策がおろそかになっているとはね…保安院の存在ってなんなの？
あらゆる事を想定して電力会社に対策を指示していなかった（＞＜）って、福島原発事故が起こらなければテロ対策指摘されることはなかったでしょうね。
重大な事故が起こってじたばたする！お約束の反応ですね。 対岸の火事（9・１１）、ウチには関係ない話なんだろうね…平和ボケがｗｗｗ
藤村官房長官がいまごろｗ鳩山発言について苦言だとょ [政治・政治家]
「沖縄を混乱させた」と鳩山元首相の非を暗に認める 藤村官房長官 （2012/05/15 産経新聞）
藤村修官房長官は１５日の記者会見で、沖縄県が日本に復帰して４０周年を迎えたことに関連し、米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の移設問題の迷走について「一時期、（移設先は）県外、県内という議論があったのは事実で、沖縄の皆さんを混乱、困惑させた部分があった」と述べ、何の腹案もなく「最低でも県外」と訴えた鳩山由紀夫元首相の非を暗に認めた。
一方で藤村氏は、野田佳彦内閣の普天間問題への対応については「迷走しておらず、一貫している」と強調。「米軍基地の集中が大きな負担になっていることは十分に認識している。抑止力を維持しつつ基地負担の早期軽減を進めていく」と述べた。
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藤村官房長官が鳩山元首相の非を暗に認めた！…何をいまさらｗｗｗ ストレートに言えば国民も納得するわ！だいたい出来もしないこと（腹案）も無いのに軽々しく言うから沖縄県民が期待したわけで…政権交代してからは普天間飛行場移転問題は進展どころか停頓状態ですょ。
沖縄の本土復帰が今年で40周年ですが、普天間飛行場移転問題が鳩山元首相の寝言で台無しになり航空機事故の不安は消えませんわ。
NHKの「沖縄本土復帰」特番は沖縄に同情しろ！と言ってるようだった。クソ犬HKが！
脱被害者意識を阻む人たち 沖縄米軍基地問題 （2012/03/04 産経新聞）記事より抜粋です。 http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120304/plc12030409270005-n1.htm
在日米軍基地の総面積は平成２２年３月末現在で、１０万２８２２ヘクタール。そのうち沖縄の米軍基地面積は２万３２９３ヘクタールで、全体の２２・７％だ。
７５％というのは、在日米軍基地のうち、米軍「専用」基地が沖縄に占める割合である。それも、実際は７５％ではなくて、７３・９％なのだが、それはさておき、佐世保や横須賀、厚木、岩国、三沢など自衛隊と共用している米軍施設は含まれていない。自衛隊と共用する基地を含めると、沖縄の占める割合は２２・７％なのである。（以上抜粋）
沖縄県民は隣接県が無いから本土と差別されていると考えている人達がいるようです。沖縄県における在日米軍基地の割合は日本国全体のうち２２・７％これだけはしっかりと押さえていただきたいと思います。
海のテロリスト、Paul Watson 逮捕される！ [事件事故]
シー・シェパードのポール・ワトソン船長逮捕と発表 傷害容疑などで国際手配 （2012/05/14 産経新聞）
米国の反捕鯨団体「シー・シェパード」（ＳＳ）は１４日、同団体のポール・ワトソン容疑者＝傷害容疑などで国際手配＝がドイツのフランクフルトで逮捕されたと公式ホームページで発表した。
PaulWatson
ＳＳはホームページで、逮捕は中米コスタリカ当局の要請によるものだとした。
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ざまぁ～ｗｗｗ
欧米でもよほど評判の悪い奴なんだろうな！ ドイツのフランクフルトで逮捕されるなんて…御用になって当然だと思いますね！ 日本の捕鯨船憎さに南極海で漁具みたいなモノを不法投棄する連中の親玉ですからね。地中海でも養殖クロマグロいけすを破壊していますから。
ドイツのシュピーゲル（Spiegel）誌で、ポールワトソン逮捕の紹介記事がありました。ドイツ語です。シュピーゲル誌は記事をコピペが出来ない設定にしているようです、http://www.spigel.de メインページの検索欄にsea sheperd といれてみると表示されます、5月14日の記事です。中米コスタリカでもなにかやったんだろうな！ふかひれ絡みのようだ。
コスタリカ当局がフカヒレ密漁業者を摘発するのにシーシェパード使ったらしいが、かえって摘発の妨害になったようです。
東日本大震災で日本のフカヒレ生産の復活はほど遠いですが、日本国よりも鮫を捕獲「ふかひれ」に加工している国があるんです。
中国・万里の長城で、デモ走行させるからだ！ [事件事故]
フェラーリが南京史跡“破壊” デモ走行中、市民ら怒り爆発！ （2012/05/12 産経新聞）
イタリアの超高級車メーカー、フェラーリのスポーツカーが中国・南京にある６００年前の城壁の上でデモンストレーションを行った際に城壁を“破壊”したとして、市民らの怒りが爆発、フェラーリが謝罪声明を出す騒ぎになっていることが１１日、分かった。南京の城壁は明代に建造されたもので、世界遺産への登録を目指しているが、幅の広い城壁の上に黒々としたタイヤ痕がついてしまった。（サンケイスポーツ）
中国メディアなどによると、“暴走”があったのは６日午後１０時すぎ。文化財となっている「中華門城壁」の上に、深紅の「フェラーリ４５８イタリア」１台がクレーンでつり上げられた。
フェラーリ４５８イタリア
壁といっても最上部の幅は約１０メートルと広い。車はフェラーリの中国販売代理店が、中国でのフェラーリ販売開始２０周年を記念したイベントを開くために用意した。
普通なら動かさずに展示するが、車は城壁上ですぐにエンジンがかけられ、独特の甲高いエンジン音をとどろかせた。そして急発進したり、バックしたり、曲がったり…。５７８馬力もあるだけに後輪は簡単にドリフトし、床面には黒々としたタイヤ痕がドーナツ状にくっきり。翌日、何人もがこすり落とそうとしたが、消えなかった。
城壁は約６００年前に明朝初代皇帝、朱元璋が建造を命じたもので、南京市は世界遺産登録を目指して保存・修復に力を入れている。代理店はこの城壁を使うために８万元（約１０２万円）を支払ったが、史跡保存の専門家の承認を受けておらず、ましてや城壁上での“暴走”の許可は出ていなかった。
車は特別モデルで、お値段は何と６００万元（約７６００万円）ナリ。現場にいた市民や多数のネットユーザーらはこの様子に「超高級車なら、６００年の歴史がある城壁の上で好き勝手をしても良いのか」などと怒りを爆発させた。
これを受け、フェラーリの現地法人は「深い遺憾の意」を表し、「同様の事故が再び起きないような方策をとる」と謝罪する羽目に。南京市の観光当局はイベント中止命令を出し、同市の文化財保護当局は“暴走”に関わった「部門や個人の責任を追及する」とコメントしているという。
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万里の長城といえば世界的に知られた遺跡ですね！ 明代皇帝が異民族から南京を守る為に造った城壁＝国宝だと思うんですが…。
日本人から見たら なぜ？ そこでデモ走行を行うのかなんです。 万里の長城って観光客が歩くだけでも傷むとなにかの雑誌で読んだことあります。 明代の守衛が歩くだけでしたら城壁もそう傷まなかったかもしれませんが現在多くの観光客が押し寄せれば相当傷むだろうに。補修作業もしているんだろうと思うが。
フェラーリ車は一台（フェラーリ４５８イタリアは５７８馬力）で通常の車の数車分の馬力がありますからホイルスピン起こしただけでも黒々とタイヤ痕を残すのではないでしょうか？ 通常の車がホイルスピン起こしてもアスファルトにうっすらタイヤ痕が残りますから、万里の長城の石畳だとベッタリだろうな～。そりゃ～中国市民も怒るわ！焼き付いたタイヤ痕どう落とすんでしょうかねぇ…。 中国には文化遺産保護条例ないのか？ 万里の長城、補修作業車以外通行禁止とかないんでしょうかねぇ。
このデモ走行したドライバーも相当なアホ！、遺跡の貴重性が解らない奴ですね！
